嘉賓背景

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幸福停車 解決“互聯網最后一題公里”問題——訪廣州科馬電子有限公司董事長劉森林

本期嘉賓:劉森林

采訪時間:2016-01-05  采訪記者:Vinnie

嘉賓語錄:不忘初衷,始終如一,堅持堅持再堅持?。?!

      劉森林(曾用名劉益建)先生,籍貫湖南醴陵人,現年45歲,計算機技術與應用專業畢業,從事停車行業20年,歷任捷順廣州分公司總經理、廣州百靈科技公司總經理、廣州市科馬電子公司總經理、停車協會理事、陳安之終身弟子,中國停車行業先驅者,對停車行業有著豐富的開發、設計、管理、運用經驗及深度的理解。

     劉森林早于1996年就從事停車行業深度研究,公司是投資、研發、生產、運營、服務為一體的國家級高新技術企業,是國內最大地產開發商萬科地產、萬達集團、保利地產指定品牌供應商,前海股權交易中心上市掛牌企業,主導產品為:COMA城市智慧云停車管理系統和COMA “幸福停車”互聯網+大數據平臺服務系統??岂R立志成為中國:幸福停車、幸福生活、幸福中國的最佳平臺公司。

采訪正文

02

科馬電子采訪視頻

劉森林采訪正文

      隨著我國汽車保有量的增加,停車位緊張、停車難已經成為阻礙城市發展的難題。而隨著電子科技和互聯網技術的發展,停車場體現了智能化,智能停車場管理系統在解決停車難問題上發揮著越來越重要的作用。那么,主打城市智慧云停車管理系統和互聯網+(大數據)平臺服務系統的廣州市科馬電子有限公司憑借一系列行業領先的科技產品,成為我國唯一一家在前海股權交易中心上市掛牌的“互聯網+”停車企業。今天,我們很榮幸地邀請到了廣州市科馬電子有限公司的董事長劉森林來為我們講述關于科馬電子公司以及智能停車場管理方面的信息。

森總與停車網記者合影

劉森林(曾用名劉益建)先生,籍貫湖南醴陵人,現年45歲,計算機技術與應用專業畢業,從事停車行業20年,歷任捷順廣州分公司總經理、廣州百靈科技公司總經理、廣州市科馬電子公司總經理、停車協會理事、陳安之終身弟子,中國停車行業先驅者,對停車行業有著豐富的開發、設計、管理、運用經驗及深度的理解。他將停車行業比作“藏在地底下的金庫”,而“互聯網+停車”的幸福停車項目就是解決“互聯網最后一公里”的問題,我們希望能夠提供一個好的平臺,讓人家快樂的開心的享受生活,分享身邊的快樂的事,最終分享幸福。

記者:8月份,國家出臺了《關于加強城市停車設施建設的指導意見》,這對于我們停車場行業來說產生了什么樣的影響?帶來哪些新的變化呢?

劉森林:帶來的變化很大,影響也很大,這個行業以前屬于一個地下的一個金庫,是不被很多人知道的。大型的資金,一些大型的企業,以前是沒有發現這個市場,都是行業的人士在做,通過國家政策頒布以后,很多人就非常關注這個行業,包括很多風投和一些大型的國企都非常重視這一塊,特別是這個立體車庫,因為現在體現出來的是停車難,那么經過國家的政策頒布,接下來呢就會有大量的人員,資金會投入到這個行業,這個行業,會有一個飛速發展的這個十年過程,最少十年,但是也給現有的這些停車場的商家帶來了壓力。因為現有的這種商家都是小商家,大部分都是小商家,只有個別的是比較大的,那么,外來的沖擊這么大,這個行業原有的商家能不能夠走得出去,很難說,但是總體來講,是個好事。

廣州科馬電子前臺

記者:那么我們公司呢,以前也是做停車設備這一塊的,我們以前呢,主要是賣產品,那么,隨著今年呢,我們國家這個剛剛這個政策再加上那個“互聯網+”的概念的提出呢,那我們公司目前也在做一個轉型,正在籌備一個“幸福停車”的項目。那您能簡單地介紹下這個是怎么樣的一個項目呢?然后對于我們目前的這個停車難問題上能發揮什么樣的作用呢?

劉森林:“幸福停車”源于一些概念,這個概念源于人們對幸福的向往。例如,我們做外貿過程里面有很多國外的客人會過來,就會問,這個森總,你們這個幸福停車你們這個中國的幸福指數怎么樣?中國人一般會回答:“一般般,哎,還過得去”,是因為國家這個經濟水平增長了,大部分人生活水平已經逐漸改善了,我們現在是小康社會,一般般。但去國外特別是像迪拜去看的時候,我也會問人家,人家就會說,他們的生活指數很高,非常好,幸福指數非常好,很喜歡。這樣想想,人生的目標,你走到最后,我們打個比方說,這個年輕人,男男女女談戀愛,談到這個結婚啊,很多人一直在想一個問題,就是我們從古至今延過延伸過來的,祖祖輩輩傳宗告訴你傳宗接代,對吧,這就叫一個想法,實際上是不是傳宗接代,結婚是為了傳宗接代嗎?不是的。我們想想,這個五代同堂、三代同堂的目的是什么,開心快樂,享受生活,享受這一輩子下一代,代代的快樂,是什么,這種就是“幸福”兩個字,因為它是個概念,對吧?幸福實際上就是想你所想,隨心所欲,就是想你所想的,我想怎么弄都可以,這叫幸福。我們這個幸福停車,就來源于這樣,那我們希望在這個幸福停車的這個過程里面,所有的家庭、車主在這個過程都很幸福,每一次你停車,你在我平臺上做的任何事情,就像你回家的這個感覺,有那種幸福感,這是我們幸福停車的一個概念。

工作人員演示自助繳費

實際上,幸福停車真正要解決的問題是 “互聯網最后一題公里”的事情,對于將來所有的市民,我們希望能夠提供一個好的平臺,讓人家快樂的開心的享受生活,分享身邊的快樂的事,最終分享幸福,這是我們對“幸福停車”的一個定位。

至于,幸福停車接下來的一個做法,因為這是一個比較大的項目,一個互聯網大的項目,那么,我們真正來講就是先布局,會在第一個半年完成50個那個公司的合伙公司的建立,第二個半年完成這個100家公司的建立,在16年的三月份左右,我們的這個所有的產品就會走向市場。

記者: 我們的“幸福停車”正在籌備當中,那我們打算以后用什么樣的方式將這種產品推廣出去呢?

劉森林:因為“互聯網+”項目,它是一種模式,推廣的話,在網絡上推廣,它會有一定的效果,傳統的產品要迅速推廣下去,一定要在全國各個地方它會有自己的合伙人制公司,但是“互聯網+”項目不用掃街,現在的概念,在享受網的過程里面,例如我們說的百度,我們用的QQ微信,都是免費的,所以自然我們這個產品也是免費的,我們將送給我們認為符合條件的這些所有的物業、小區、房產公司,因為產品它是送的,所以對應我們來講呢,會集中去召集相關的有需求的人員、單位,進行統一的這個銷售,這樣的一個做法。

科馬電子智能停車設備產品

記者:那這樣的話,我們公司成立之初的目標就是打造這個幸福停車這樣的一個項目嗎?那我們或者說我們公司成立之初定的目標是什么呢?

劉森林:人哪,像結婚一樣,要不忘初衷,對吧,開企業也要不忘初衷,但是我們這個過程,因為隨著這個社會發展,社會發展趨勢變了,環境變了,我們的初衷自然會發生一些變化,但我看來,現在變化不大,我們的初期目標呢,是打造停車場行業的這個世界品牌,這點我們也一直在做。第二,就是創造一個上市神話。作為一個農村孩子,走入一個大城市,來做這樣一個事情,什么都沒有,到成立公司,來做一個世界品牌,創造一個上市公司,這來講就是神話,這在一般人常人來講是不可能的,這個有多艱辛呢?當然是我們一直朝著這個目標在走,到目前呢,也實現了。假設我們分五步來看,這個已經實現了一二三步了,就剩四五步,現在的目標呢,是跟我這個幸福停車相關,它是為市民做點事,為社會做點事,我們也叫為其他別人造點福,提升提高我們整個中國的幸福指數,把這個中國的這個幸福感分享給全世界的人們。

科馬電子智能停車產品

記者: 那森總,您剛剛也提到這個你在這個行業也做了二十多年,公司呢也已經發展到了上市,那是什么樣的信念支撐您一直做到現在的呢?

劉森林:始終來講呢,這個不忘初衷,始終如一,堅持堅持再堅持,就走到了今天。

記者:那您認為公司能夠發展到上市,其中最大的因素是什么呢?

劉森林:一要看人,靠人,有人就有團隊,有團隊,就能夠把這個你想做的事情做好。所以實際上來講呢,就是企業要發展大,第一個要抓住這個市場發展的一種趨勢,因為只有趨勢才能夠讓你快速地去成功,如果說我今天是跟著成功的人后面走,你抓不到趨勢,你始終是很難成功,因為他成功了你不一定成功得了,對吧,因為你把握不了這個趨勢;

科馬電子公司團隊風采

第二,是要制定一個全面合理的一個運營模式。像我們現在,幸福停車實際上來講,真正來講,它是一個運營模式,“互聯網+”的一個運營模式,這點非常重要;第三,就是上市,它需要打造固定資產。因為這是國家對于上市公司的最基本的要求,你沒有固定資產,你是沒有辦法去上市的,第四,是要創造可持續性增長的利益點。因為,我們來講,為什么做這個普通的產品生產企業很難走上市的主要原因,因為他天天要看他賣出的產品,我年年面對的是一樣的問題:找客戶,賣產品,賺利潤,因為這個呢,隨著國家我們中國這種環境大量的這個跟隨者,做同種產品的人越來越多,所以這個是比較難達到可持續性增長的利潤點的,第五,要積累這個足夠多的這種客戶,用現在的互聯網的話叫粉絲,你必須積累足夠多的,像我們做這個“互聯網+” 模式,幸福停車,將給我帶來可能上億甚至幾億的這個粉絲。我們也將它叫第一叫用戶,第二叫商戶,第三叫合作者,將來它在這個里面全部是這種關系,所以我覺得,現在的這個公司掛牌上市是第一步,那我們經過其實往上走的呢我們將會真正走向這個主板上市,第二步才是這樣!

工作人員調試設備

記者:那公司剛剛上市這方面,你其中提到能夠影響公司上市的因素里面呢,您提到了經營理念,那您現在能為我們詳細地闡述下公司的經營理念嗎?

劉森林:我們企業這個團隊的理解,一是為客戶創造最大價值,這是我們的第一條。第二條是利他的思維,第三個是分享幸福,第四個呢,是把因為前面那幾個就是后面的總結,為社會承擔一點責任,這是我們整個解釋上面總結上面是這個樣子,實際上呢,對于任何的企業發展,你要要做大要做強,要讓其他人接受你,首先一個你要具有這種承擔社會責任的這種擔當,因為只有你為社會承擔責任,為其他人考慮,為其他人創造價值,把自己的幸福分享給別人,讓別人也幸福的時候,你這個企業才就有存在的價值,你才有創造價值的機會。

科馬停車設備與產品

記者:那剛剛也了解到公司發展海外市場也有七八年的這個時間了,那我們公司發展海外市場這一塊目前這個主要分布在國家和地區呢?

劉森林:主要是東南亞,歐美國家,包括美國在內,都有我們的產品,只是一個量的問題,大部分都有。對于國外發展呢,這幾年里面,產品能夠做出去,它有很多原因在里面,因為像我們中國人在中國做產品比較容易,是因為你對于這個國家,整個需求,人們的習慣,包括這個產地,管理者的思維,它跟我們都是相通的,所以一般在本國,自己的地方做產品比較容易,但是你走入其他國家,例如說美國式的生活你不懂,他的習慣你不知道,他們的一些管理者的思維你不知道,所以有個過程,把它運營到我們的產品里面,你必須要通過長期的交流、了解,然后呢,對于他們各方面的一些這個思維進行探討,這樣的話走出去就比較容易。其實自己也很驕傲,雖然做的不是那么多,但是整體感覺呢,挺好,畢竟說我把他們的這種習慣,把他當成中國人啦,像自己的戰場一樣,我們的產品能在外面走,我相信將來會走的更好,特別使我們這個幸福停車一定能夠像現有的產品一樣,走向東南亞,歐美國家。

工作人員調試設備

記者: 對于海外市場這一塊,國內的其他停車企業呢,可能也有發展海外市場這一方面的市場想法,那您對這些企業有哪些好的建議呢?

劉森林:就如剛剛所說,一個是要分析你走向這個市場的人們的習慣,管理者的思維這些你都要分析,這是第一個;第二就是對于產品這一塊的簡化性,因為中國人思想呢,比較活躍,,人多車多,管理相對來講就比較難度比較大,所有中國人做的系統往往比較復雜,相對于國外來講,國外就希望簡化,簡單化,實際上呢,不是說國外人就不想復雜,實際上,在這個過程中,越復雜的東西,人們使用起來,體驗感,體驗的感覺就會差一些,因為太復雜了嘛,我做的步驟很多,如果說這個能把它做簡單,通過簡單化,也能達到這個體驗感,那對于產品的走出去,將來的維護,對于客戶的使用就會簡單很多,那么,這樣的話自然就能走出去。目前國內有很多這個企業也在逐漸也在走入國外市場,但很多人在走的過程里面發現有很多困難,這個困難就是剛剛這些問題沒有具體去解決,我覺得中國的企業能夠有這個想法走出去的企業,一般來講,還算過得去的企業,最起碼對這個行業對產品的理解的上,算過得去的,能走出去一定是個好事情。

科馬電子與停車網采訪團隊合影

記者:那我們公司呢,作為停車場行業的領先者啦,因為公司已經發展到了上市,國外的市場呢,也做的非常的好,那您對對我們這個停車行業有什么樣的期望呢?

劉森林:希望行業所有的人、事都能夠集中起來,為什么呢?這個社會是個資源整合的社會,也就是個不是一個單打獨斗的社會,今天如果說,這個行業還在單打獨斗,那么接下來的現象就會很慘。為什么呢?今天,“互聯網+”時代已經來臨了,我們李總理說的這個站在互聯網+的風口上,我們要做很大的改變,這個行業必須整合,就是要強強聯合,大家要擰成一股繩,就是幾家,那么數十家或者是兩三家能夠走在一起,共同去做這個,站在這個“互聯網+”的風口上努力去拼搏,這樣的話呢,才能夠贏得一片自己的戰場,要不然,目前很多這個互聯網公司它是跨界打劫,他已經在看好這個行業,這是個“藏在地底下的金庫”,很多人沒看到,而國家目前出臺的一些政策就可以看出國家對于停車這一塊大力的去扶持,主要是存在著這個停車難的問題嘛,所以來講,“跨界打劫一定存在”,那么,我們這個行業走出去,一定要整合起來!

記者:那通過剛剛您的表述呢,我們也覺得您對這個停車行業的未來是充滿了期待,那我們公司目前的幸福停車項目以及公司未來三年的規劃和戰略目標是什么呢?方便透露一下嗎?

科馬電子領導層合影

劉森林:未來三年,第一個目標,要建設100家合伙人企業,在全國,國外的暫時我們沒有列在其列;第二個,在這個100家企業里面,我們壓迫挑選3-5家在打造成上市企業;第三個是比較重要的,是我們要全力解決這個“互聯網最后一公里”的問題,這是我們承擔的一個社會責任感;第四個是要服務于我們服務于,我的目標哈,一億以上的這個市民,這是我們的三年計劃。

那今天,非常感謝森總為我們分享了這么多,讓我們有對科馬電子有限公司以及幸福停車項目呢,有了更深入的了解,我們呢,也希望森總的公司能夠發展的越來越好,我們的幸福停車項目也能盡快普及到我們的生活當中,公司更上一層樓,謝謝森總。

      隨著我國汽車保有量的增加,停車位緊張、停車難已經成為阻礙城市發展的難題。而隨著電子科技和互聯網技術的發展,停車場體現了智能化,智能停車場管理系統在解決停車難問題上發揮著越來越重要的作用。那么,主打城市智慧云停車管理系統和互聯網+(大數據)平臺服務系統的廣州市科馬電子有限公司憑借一系列行業領先的科技產品,成為我國唯一一家在前海股權交易中心上市掛牌的“互聯網+”停車企業。今天,我們很榮幸地邀請到了廣州市科馬電子有限公司的董事長劉森林來為我們講述關于科馬電子公司以及智能停車場管理方面的信息。

森總與停車網記者合影

劉森林(曾用名劉益建)先生,籍貫湖南醴陵人,現年45歲,計算機技術與應用專業畢業,從事停車行業20年,歷任捷順廣州分公司總經理、廣州百靈科技公司總經理、廣州市科馬電子公司總經理、停車協會理事、陳安之終身弟子,中國停車行業先驅者,對停車行業有著豐富的開發、設計、管理、運用經驗及深度的理解。他將停車行業比作“藏在地底下的金庫”,而“互聯網+停車”的幸福停車項目就是解決“互聯網最后一公里”的問題,我們希望能夠提供一個好的平臺,讓人家快樂的開心的享受生活,分享身邊的快樂的事,最終分享幸福。

記者:8月份,國家出臺了《關于加強城市停車設施建設的指導意見》,這對于我們停車場行業來說產生了什么樣的影響?帶來哪些新的變化呢?

劉森林:帶來的變化很大,影響也很大,這個行業以前屬于一個地下的一個金庫,是不被很多人知道的。大型的資金,一些大型的企業,以前是沒有發現這個市場,都是行業的人士在做,通過國家政策頒布以后,很多人就非常關注這個行業,包括很多風投和一些大型的國企都非常重視這一塊,特別是這個立體車庫,因為現在體現出來的是停車難,那么經過國家的政策頒布,接下來呢就會有大量的人員,資金會投入到這個行業,這個行業,會有一個飛速發展的這個十年過程,最少十年,但是也給現有的這些停車場的商家帶來了壓力。因為現有的這種商家都是小商家,大部分都是小商家,只有個別的是比較大的,那么,外來的沖擊這么大,這個行業原有的商家能不能夠走得出去,很難說,但是總體來講,是個好事。

廣州科馬電子前臺

記者:那么我們公司呢,以前也是做停車設備這一塊的,我們以前呢,主要是賣產品,那么,隨著今年呢,我們國家這個剛剛這個政策再加上那個“互聯網+”的概念的提出呢,那我們公司目前也在做一個轉型,正在籌備一個“幸福停車”的項目。那您能簡單地介紹下這個是怎么樣的一個項目呢?然后對于我們目前的這個停車難問題上能發揮什么樣的作用呢?

劉森林:“幸福停車”源于一些概念,這個概念源于人們對幸福的向往。例如,我們做外貿過程里面有很多國外的客人會過來,就會問,這個森總,你們這個幸福停車你們這個中國的幸福指數怎么樣?中國人一般會回答:“一般般,哎,還過得去”,是因為國家這個經濟水平增長了,大部分人生活水平已經逐漸改善了,我們現在是小康社會,一般般。但去國外特別是像迪拜去看的時候,我也會問人家,人家就會說,他們的生活指數很高,非常好,幸福指數非常好,很喜歡。這樣想想,人生的目標,你走到最后,我們打個比方說,這個年輕人,男男女女談戀愛,談到這個結婚啊,很多人一直在想一個問題,就是我們從古至今延過延伸過來的,祖祖輩輩傳宗告訴你傳宗接代,對吧,這就叫一個想法,實際上是不是傳宗接代,結婚是為了傳宗接代嗎?不是的。我們想想,這個五代同堂、三代同堂的目的是什么,開心快樂,享受生活,享受這一輩子下一代,代代的快樂,是什么,這種就是“幸?!眱蓚€字,因為它是個概念,對吧?幸福實際上就是想你所想,隨心所欲,就是想你所想的,我想怎么弄都可以,這叫幸福。我們這個幸福停車,就來源于這樣,那我們希望在這個幸福停車的這個過程里面,所有的家庭、車主在這個過程都很幸福,每一次你停車,你在我平臺上做的任何事情,就像你回家的這個感覺,有那種幸福感,這是我們幸福停車的一個概念。

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實際上,幸福停車真正要解決的問題是 “互聯網最后一題公里”的事情,對于將來所有的市民,我們希望能夠提供一個好的平臺,讓人家快樂的開心的享受生活,分享身邊的快樂的事,最終分享幸福,這是我們對“幸福停車”的一個定位。

至于,幸福停車接下來的一個做法,因為這是一個比較大的項目,一個互聯網大的項目,那么,我們真正來講就是先布局,會在第一個半年完成50個那個公司的合伙公司的建立,第二個半年完成這個100家公司的建立,在16年的三月份左右,我們的這個所有的產品就會走向市場。

記者: 我們的“幸福停車”正在籌備當中,那我們打算以后用什么樣的方式將這種產品推廣出去呢?

劉森林:因為“互聯網+”項目,它是一種模式,推廣的話,在網絡上推廣,它會有一定的效果,傳統的產品要迅速推廣下去,一定要在全國各個地方它會有自己的合伙人制公司,但是“互聯網+”項目不用掃街,現在的概念,在享受網的過程里面,例如我們說的百度,我們用的QQ微信,都是免費的,所以自然我們這個產品也是免費的,我們將送給我們認為符合條件的這些所有的物業、小區、房產公司,因為產品它是送的,所以對應我們來講呢,會集中去召集相關的有需求的人員、單位,進行統一的這個銷售,這樣的一個做法。

科馬電子智能停車設備產品

記者:那這樣的話,我們公司成立之初的目標就是打造這個幸福停車這樣的一個項目嗎?那我們或者說我們公司成立之初定的目標是什么呢?

劉森林:人哪,像結婚一樣,要不忘初衷,對吧,開企業也要不忘初衷,但是我們這個過程,因為隨著這個社會發展,社會發展趨勢變了,環境變了,我們的初衷自然會發生一些變化,但我看來,現在變化不大,我們的初期目標呢,是打造停車場行業的這個世界品牌,這點我們也一直在做。第二,就是創造一個上市神話。作為一個農村孩子,走入一個大城市,來做這樣一個事情,什么都沒有,到成立公司,來做一個世界品牌,創造一個上市公司,這來講就是神話,這在一般人常人來講是不可能的,這個有多艱辛呢?當然是我們一直朝著這個目標在走,到目前呢,也實現了。假設我們分五步來看,這個已經實現了一二三步了,就剩四五步,現在的目標呢,是跟我這個幸福停車相關,它是為市民做點事,為社會做點事,我們也叫為其他別人造點福,提升提高我們整個中國的幸福指數,把這個中國的這個幸福感分享給全世界的人們。

科馬電子智能停車產品

記者: 那森總,您剛剛也提到這個你在這個行業也做了二十多年,公司呢也已經發展到了上市,那是什么樣的信念支撐您一直做到現在的呢?

劉森林:始終來講呢,這個不忘初衷,始終如一,堅持堅持再堅持,就走到了今天。

記者:那您認為公司能夠發展到上市,其中最大的因素是什么呢?

劉森林:一要看人,靠人,有人就有團隊,有團隊,就能夠把這個你想做的事情做好。所以實際上來講呢,就是企業要發展大,第一個要抓住這個市場發展的一種趨勢,因為只有趨勢才能夠讓你快速地去成功,如果說我今天是跟著成功的人后面走,你抓不到趨勢,你始終是很難成功,因為他成功了你不一定成功得了,對吧,因為你把握不了這個趨勢;

科馬電子公司團隊風采

第二,是要制定一個全面合理的一個運營模式。像我們現在,幸福停車實際上來講,真正來講,它是一個運營模式,“互聯網+”的一個運營模式,這點非常重要;第三,就是上市,它需要打造固定資產。因為這是國家對于上市公司的最基本的要求,你沒有固定資產,你是沒有辦法去上市的,第四,是要創造可持續性增長的利益點。因為,我們來講,為什么做這個普通的產品生產企業很難走上市的主要原因,因為他天天要看他賣出的產品,我年年面對的是一樣的問題:找客戶,賣產品,賺利潤,因為這個呢,隨著國家我們中國這種環境大量的這個跟隨者,做同種產品的人越來越多,所以這個是比較難達到可持續性增長的利潤點的,第五,要積累這個足夠多的這種客戶,用現在的互聯網的話叫粉絲,你必須積累足夠多的,像我們做這個“互聯網+” 模式,幸福停車,將給我帶來可能上億甚至幾億的這個粉絲。我們也將它叫第一叫用戶,第二叫商戶,第三叫合作者,將來它在這個里面全部是這種關系,所以我覺得,現在的這個公司掛牌上市是第一步,那我們經過其實往上走的呢我們將會真正走向這個主板上市,第二步才是這樣!

工作人員調試設備

記者:那公司剛剛上市這方面,你其中提到能夠影響公司上市的因素里面呢,您提到了經營理念,那您現在能為我們詳細地闡述下公司的經營理念嗎?

劉森林:我們企業這個團隊的理解,一是為客戶創造最大價值,這是我們的第一條。第二條是利他的思維,第三個是分享幸福,第四個呢,是把因為前面那幾個就是后面的總結,為社會承擔一點責任,這是我們整個解釋上面總結上面是這個樣子,實際上呢,對于任何的企業發展,你要要做大要做強,要讓其他人接受你,首先一個你要具有這種承擔社會責任的這種擔當,因為只有你為社會承擔責任,為其他人考慮,為其他人創造價值,把自己的幸福分享給別人,讓別人也幸福的時候,你這個企業才就有存在的價值,你才有創造價值的機會。

科馬停車設備與產品

記者:那剛剛也了解到公司發展海外市場也有七八年的這個時間了,那我們公司發展海外市場這一塊目前這個主要分布在國家和地區呢?

劉森林:主要是東南亞,歐美國家,包括美國在內,都有我們的產品,只是一個量的問題,大部分都有。對于國外發展呢,這幾年里面,產品能夠做出去,它有很多原因在里面,因為像我們中國人在中國做產品比較容易,是因為你對于這個國家,整個需求,人們的習慣,包括這個產地,管理者的思維,它跟我們都是相通的,所以一般在本國,自己的地方做產品比較容易,但是你走入其他國家,例如說美國式的生活你不懂,他的習慣你不知道,他們的一些管理者的思維你不知道,所以有個過程,把它運營到我們的產品里面,你必須要通過長期的交流、了解,然后呢,對于他們各方面的一些這個思維進行探討,這樣的話走出去就比較容易。其實自己也很驕傲,雖然做的不是那么多,但是整體感覺呢,挺好,畢竟說我把他們的這種習慣,把他當成中國人啦,像自己的戰場一樣,我們的產品能在外面走,我相信將來會走的更好,特別使我們這個幸福停車一定能夠像現有的產品一樣,走向東南亞,歐美國家。

工作人員調試設備

記者: 對于海外市場這一塊,國內的其他停車企業呢,可能也有發展海外市場這一方面的市場想法,那您對這些企業有哪些好的建議呢?

劉森林:就如剛剛所說,一個是要分析你走向這個市場的人們的習慣,管理者的思維這些你都要分析,這是第一個;第二就是對于產品這一塊的簡化性,因為中國人思想呢,比較活躍,,人多車多,管理相對來講就比較難度比較大,所有中國人做的系統往往比較復雜,相對于國外來講,國外就希望簡化,簡單化,實際上呢,不是說國外人就不想復雜,實際上,在這個過程中,越復雜的東西,人們使用起來,體驗感,體驗的感覺就會差一些,因為太復雜了嘛,我做的步驟很多,如果說這個能把它做簡單,通過簡單化,也能達到這個體驗感,那對于產品的走出去,將來的維護,對于客戶的使用就會簡單很多,那么,這樣的話自然就能走出去。目前國內有很多這個企業也在逐漸也在走入國外市場,但很多人在走的過程里面發現有很多困難,這個困難就是剛剛這些問題沒有具體去解決,我覺得中國的企業能夠有這個想法走出去的企業,一般來講,還算過得去的企業,最起碼對這個行業對產品的理解的上,算過得去的,能走出去一定是個好事情。

科馬電子與停車網采訪團隊合影

記者:那我們公司呢,作為停車場行業的領先者啦,因為公司已經發展到了上市,國外的市場呢,也做的非常的好,那您對對我們這個停車行業有什么樣的期望呢?

劉森林:希望行業所有的人、事都能夠集中起來,為什么呢?這個社會是個資源整合的社會,也就是個不是一個單打獨斗的社會,今天如果說,這個行業還在單打獨斗,那么接下來的現象就會很慘。為什么呢?今天,“互聯網+”時代已經來臨了,我們李總理說的這個站在互聯網+的風口上,我們要做很大的改變,這個行業必須整合,就是要強強聯合,大家要擰成一股繩,就是幾家,那么數十家或者是兩三家能夠走在一起,共同去做這個,站在這個“互聯網+”的風口上努力去拼搏,這樣的話呢,才能夠贏得一片自己的戰場,要不然,目前很多這個互聯網公司它是跨界打劫,他已經在看好這個行業,這是個“藏在地底下的金庫”,很多人沒看到,而國家目前出臺的一些政策就可以看出國家對于停車這一塊大力的去扶持,主要是存在著這個停車難的問題嘛,所以來講,“跨界打劫一定存在”,那么,我們這個行業走出去,一定要整合起來!

記者:那通過剛剛您的表述呢,我們也覺得您對這個停車行業的未來是充滿了期待,那我們公司目前的幸福停車項目以及公司未來三年的規劃和戰略目標是什么呢?方便透露一下嗎?

科馬電子領導層合影

劉森林:未來三年,第一個目標,要建設100家合伙人企業,在全國,國外的暫時我們沒有列在其列;第二個,在這個100家企業里面,我們壓迫挑選3-5家在打造成上市企業;第三個是比較重要的,是我們要全力解決這個“互聯網最后一公里”的問題,這是我們承擔的一個社會責任感;第四個是要服務于我們服務于,我的目標哈,一億以上的這個市民,這是我們的三年計劃。

那今天,非常感謝森總為我們分享了這么多,讓我們有對科馬電子有限公司以及幸福停車項目呢,有了更深入的了解,我們呢,也希望森總的公司能夠發展的越來越好,我們的幸福停車項目也能盡快普及到我們的生活當中,公司更上一層樓,謝謝森總。

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